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OFF/旅プランは好評につき、
【9月30日出発分】をもって終了いたしました🌟マネージャーのみなさん❣
たくさんのご参加ありがとうございました😆💖JR東海ツアーズはこれからもみなさまに楽しんでいただけるツアーを開催・予定しています🚄✨
ぜひお楽しみに👀🙌#OFF旅#アイナナ pic.twitter.com/O6G6gpTpyI
— ＪＲ東海ツアーズ (@JR_TOKAITOURS) October 1, 2019
鉄道会社:全て 1:青梅,JR東日本,東京都 2:波川,JR四国,高知県 3:木見,JR西日本,岡山県 4:伊那上郷,JR東海,長野県 5:和田,JR東日本,秋田県 6:大磯,JR東日本,神奈川県
— 日本の鉄道駅bot (@jptrainsta_bot) October 1, 2019
やっぱりJR東海はこうであるべきだったか。。？ pic.twitter.com/tSmnbcnZCw
— [A]三島路快速[JR-A41] (@MishimaRapid) October 1, 2019
命の水はプライスレス。何故、 #静岡県知事 がリニアに反対するのか
水はプライスレス。金に換算できない。県GDPは16兆円、30年補償するなら81兆円。実際、そんな金額補償は無理。会見で「JR東海はいくら払うのか」と発言したが、地域はお金に変えられない水に依拠している https://t.co/InWZxJSUPi
— 望月衣塑子 (@ISOKO_MOCHIZUKI) September 30, 2019
命の水はプライスレス。何故、 #静岡県知事 がリニアに反対するのか
水はプライスレス。金に換算できない。県GDPは16兆円、30年補償するなら81兆円。実際、そんな金額補償は無理。会見で「JR東海はいくら払うのか」と発言したが、地域はお金に変えられない水に依拠している https://t.co/InWZxJSUPi
— 望月衣塑子 (@ISOKO_MOCHIZUKI) September 30, 2019
《｢線路はつづくよどこまでも｣[ジャズ風]接近メロディー》
この曲はJR高山本線富山県富山市にあるJR東海とJR西日本の境界駅である猪谷駅で聞ける。１曲が長く２番線に入る便だとフルコーラスは聞けない。・1827D 普通ﾜﾝﾏﾝ猪谷[止] キハ25系P4編成[海ﾐｵ]#猪谷駅 #接近メロディー pic.twitter.com/10CDIUlyO7
— ひろてつ Hiro Tetsu (@HiroTetsu313) September 6, 2019
地方創生、インフラ整備は静岡にと思います。
JR東海の独占状態を打破してもらいたいんです。小田急、名鉄はJRに乗り入れできるようにして新幹線でなくても行き来できるようにして欲しいんです。出身も、大学も関西なのに東京育ちですから、できれば浜松を首都に(笑)
— Shinya Amano (@shinya_amano18) October 1, 2019
鉄道会社:JR 1:遊佐,JR東日本,山形県 2:竹沢,JR東日本,埼玉県 3:黄波戸,JR西日本,山口県 4:恵那,JR東海,岐阜県 5:刺巻,JR東日本,秋田県 6:喜入,JR九州,鹿児島県
— 日本の鉄道駅bot (@jptrainsta_bot) October 1, 2019
記事内容は正直どうでも良いんだけど(自分はJR東海より静岡県支持するのでね！)「田代ダム」の土木的興味を喚起する凄い記事。二軒小屋とかマジ行きたくなった！
リニアを阻む静岡県が知られたくない「田代ダム」の不都合な真実 https://t.co/sUFEB7cpxF
— 関山@浦賀／10月27日 磯子フェス参加です (@houmeisya) October 1, 2019
2019.09.30
遠州鉄道北遠本線（水窪町行）最終便はエルガミオワンステップ450号車でした。
ＪＲ東海バスから移管して１７年走り続けた国道１５２号線の北遠地区。明日からは水窪タクシーに移管して新しい歴史が始まります。 pic.twitter.com/K642Ev44Mr— 道楽さん (@ERGAmio) September 30, 2019
WILLER便での帰り道。
前の席のお客様方、後ろのこと気にせんとフルフラットにすればいいのに…。
背もたれヒザ蹴りするけど、お互い様だからいいよね。
フルフラットで寝たかったらJR東海バスに乗って欲しいわ…— いのししだるま (@inoshishidaruma) October 1, 2019