https://youtube.com/watch?v=WDjI8wkRIqs
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地域情報NEWS!2年半ぶりに復活した「そうだ 京都、行こう。」 JR東海が仕掛ける“ウィズコロナの観光戦略” – ITmedia ビジネスオンライン https://t.co/yVlxH1QD4e #観光 #ニュース
— 地域情報サイトライブラリー (@localhitsjp) August 6, 2022
https://twitter.com/snow_9arashi_5/status/1555817393108447232
東京着弾!
JR東海バスさん、今日もあざした🙇 pic.twitter.com/10cAUTVjqn
— ゆうきにゃんにゃん (@86yu_ki) August 6, 2022
普通車、リクライニングしてない(JR東海の座席は東日本と違ってリクライニングしなくてもそこそこ快適なのですよ、、、)、周りに威圧感を与えないラフな服装と、、なんか乗り鉄の完成形にある、、、、、 https://t.co/5pJPF5Zxua
— まっさん@自由への招待 塩水Ver. (@massang616) August 6, 2022
JR東海は楽というよりひらすら保守的
私鉄でいえば阪神や京急かと— ストーンブラック (@sutonbrack) August 6, 2022
東海は旅客案内で本線の本を省略するから、関西線とか高山本線言われてもピンとくる(というか関西本線なんて言わない)けど、他のJR(特に三島)は逆に本線つけないと違和感あるなーと 宗谷本線とか鹿児島本線とか
— せら/香風セラ (@Central_Liner) August 6, 2022
学園前(近鉄奈良線)
岐南(名鉄名古屋本線)
郡上八幡(長良川鉄道越美南線)
下呂(JR東海高山本線)
胡麻(JR西日本山陰本線) https://t.co/flFRLFXgdK— キハ716 (@ALICE_shige5385) August 6, 2022
https://twitter.com/YouTube/status/1555814663459581953
JR東海特急に乗ろう!
— JR東海特急bot (@JRLE_bot) August 6, 2022
先程JR東海に電話して確認したのでまぁ相当なズレは無いはず…
=昨比8割の人は流出するということなんですよねー
名古屋はガラガラでしょうね
因みに名古屋駅の予約率なので東京は知りませんが…
更に動向読むなら東京から名古屋までの予約率もいるんでしょうね— 七瀬(MSFS228leg達成CTD0%記録更新中) (@NANASE_12260627) August 6, 2022
JR東海の御用メディアの切り取り報道に騙されてしまうリニア工事強行派。これまでも偏向報道に載っかって、リニアを盲信しているのでしょう。メディアリテラシーという用語を知っておいてください。
— 反リニア界隈迷言bot (@Agree_Linear) August 6, 2022
受益者負担の原則からして、東海道新幹線の収益による利益は東海道新幹線利用者が得る権利があるし、留萌線維持の負担は留萌線利用者が負わなければならないと思います。(そもそもJR東海は完全民間企業なので助けてやる義務も義理も無い)
— srin (@metal_resources) August 6, 2022
JR東海はわがままだにゃ(笑) https://t.co/5k3pfYB8sO
— ニノジさん (@wfieldxp) August 6, 2022
分割時に超ドル箱東海道新幹線でもめた経緯があって、かつ切符って発券した会社が発券手数料を取れるのでJR東海はEXPRESS予約で阻止にかかったという経緯が。
品川を高輪口から港南口に歩くと東→東海→東って駅の雰囲気に変わりますよ。東海は品川始発で東京に行かないて言っていたくらい仲良し。 https://t.co/Zedj7pWX65— kan2525🍥 (@kanmassa) August 6, 2022
NowBrowsing: "うなぎパイファクトリー非公開エリアの特別見学!「うなぎパイの秘密」|推し旅»UPDATE公式サイト|JR東海" https://t.co/eUE1Fwo04h
— yoshiteru (@yoshiteru) August 6, 2022