JR東海車両ですよ💢

https://youtube.com/watch?v=98mHUYDd0fA

関連ツイート

シャトルきっぷなしじゃ生きていけないのでJR東海さんはシャトルきっぷ続けて欲しいのだ…(最寄り駅近江長岡の民より)

— いはら (@ihara_sun) June 15, 2022

「豪雪の関ヶ原」も再現!? JR東海「ブレーキ総合試験装置」の本気度制動距離の限界突破へ #SmartNews https://t.co/HTDeOJzlaI

— 色づく幻影を掛ける明日から(新)💉💉💉💉 (@iroduku_genei) June 15, 2022

こんな京都も良いよね🥰

◆ＥＸ　復活！祇園祭鷹山の特別搭乗会＜特別記念品付＞｜ツアー｜JR東海ツアーズ https://t.co/EbyMOMECSP

— Yaya (@Yaya3798585511) June 15, 2022

JR東海とJR東の違いは、野村が張り付いているのかいないのかの差じゃねえかなぁ‥

— 株14 (@panchos1414) June 15, 2022

第2回　鉄道駅駅舎画像
JR東日本　JR東海　品川駅 pic.twitter.com/skbmTPHGoJ

— masayuki (@masayuk96029301) June 15, 2022

（A）雨は夜更け（E(onG#)）過ぎに～（F#m7）雪へとかわ（E6）る～だ～ろ～（DM7）サイレンナ～イ（C#m7）（Bm7）ホーリーナ～イ（E7,E7(♭9)二度目のAメロはE7(9),E♭7(9)）　―　JR東海　X'mas express

— CMソングの友 (@CMSONGSCHORDBOT) June 15, 2022

我慢我慢。買い増しは15000を割れてから。JR東海はまだまだ下がる。野村が出した目標株価は15500だから、コイツらが演出してると考えるのが妥当だろ。ピッタリじゃねえか！お前ら覚えとけよ www

— 株14 (@panchos1414) June 15, 2022

解説ありがとうございます。
本件につき、実はＪＲ東海の方が、新幹線の利用促進のために在来線を軽視しているのが実情だと感じています。

— ハウエバー稲川 (@however444) June 15, 2022

今回の京都出張でわかったこと。
大垣と関西方面のアクセスが悪くなった国鉄民営化によるＪＲ東海と西日本の分断時よりも、さらに悪化しているということ。
古き良き時代がさらに遠ざかっている。文字通り僕らの世代が青春真っ只中だった頃に始まった青春18きっぷが消える日も近いような気がする。

— ハウエバー稲川 (@however444) June 15, 2022

https://twitter.com/konsanayu/status/1536947540649684992

#リニアを学ぶなら静岡新聞
9/4
腹落ちする内容
国交省有識者会議で、科学的・工学的な議論に結論が出ても流域住民が納得しないであろう理由が。
JR東海が歴史含めた流域住民の心情に寄り添う姿勢=心情的共感がないからだ。#南アルプス #大井川水問題 #リニア

— 反リニア界隈迷言bot (@Agree_Linear) June 15, 2022

▼ご予約・お申込・ツアー内容の詳細
○日本旅行（7日前まで受け付け）https://t.co/i8sjAwJMNp
○ＪＲ東海ツアーズ（3日前まで受け付け）https://t.co/DwNecIg77B #京都 #嵐山 #嵐山観光 #特別公開 #天龍寺 #宝厳院

— 京都新聞アート＆イベント［ことしるべ］ (@kotoshirube) June 15, 2022

滋賀県民が失礼します。昼の時間帯は湖西線経由で敦賀に向かう方が米原回りより早く到着できるので利便性を考えそのようにしていると思います。また新幹線京都駅はJR東海の管轄のため西日本発行の乗車券が東海で受け付けてもらえないというものだと推測いたします。（続く）

— フカヒレ満漢全席 (@quiztoiyomi) June 15, 2022