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関連ツイート
JR北海道 キハ283系
JR東日本 E531系
JR東海 313系
JR西日本 223系
JR四国 7000系
JR九州 813系— それよりいなり食いたいbot (@rizelove_e531bo) February 21, 2022
【知財関連ニュース】日本車両の新ブランド「N-QUALIS」第1号、JR東海315系について紹介[商標][ブランド]https://t.co/Jm74BlEe1n
— iptops.com news (@iptops_com_news) February 21, 2022
このbotはJR東海紀勢線六軒駅のbotです。名鉄各務原線六軒駅のbotではありません。
— 六軒駅bot (@rokken_bot) February 21, 2022
尚、夜勤手当消滅w
片道バスで帰りは泣くのがお財布に優しいか、JR東海のツアーでちょいとお得なぐらいに抑えてオッサンボデーを労わるかの二択っすな— 河童🍔パラオ泊地 (@CutKappa) February 21, 2022
快速列車? ホームライナーにしちゃえよ。←JR東海 全部特急で良いじゃん。ラッシュ時でも構わず突っ込ませちゃおうぜ。←近鉄
— 近鉄3000系(SC01) (@KT_SC01) February 21, 2022
静岡さんの言い分ごもっとも。
なのでJR東海は着工している甲府から名古屋までを先に開業して、西日本に延伸していけばいい。#滅べ東京#反東京一極集中#東京が日本を滅ぼすリニアの行方:「地下水は生命線」 吉田町長、影響で企業撤退危惧 /静岡 | 毎日新聞 https://t.co/x65oVKlkg0
— 桔梗屋幸伯 (@kikyoya_kohak) February 21, 2022
https://twitter.com/Gojiou_1166f/status/1495897784112885762
近鉄には負けてられない。
三重県へはJR東海を利用するのだ— 313系bot (@kumoha313kei) February 21, 2022
JR東海 キハ85
大阪始発 ワイドビューひだ
送り込み回送
@北方貨物線能勢街道踏切 pic.twitter.com/ASS63hpy18— miracle-yukawa (@markunkuni) February 21, 2022
シルクロードの雫・テルミニが駅なんだ_笑
良く止まる自然環境厳しい和歌線~JR西と組むようで_笑
空港アクセスはBCPではないが止まらないが必須_笑
我々が必要な近鉄さん、南海さん、JR東海さんの視点が欠落、滑走路は関係ないでしょう。ほくほく線は役目終っています。要するに南西部の開発計画か_笑 https://t.co/Oh8XJK4iY6— 御馬瀬の吉野暮し (@prunusjamasakur) February 21, 2022
金手駅(山梨県 JR東海 身延線) https://t.co/caBqVpAoQn pic.twitter.com/9fuqDnOnl5
— (元)日本全国駅名標bot (@Etizen_tougou) February 21, 2022
鉄道会社:JR 1:安中,JR東日本,群馬県 2:横尾,JR西日本,広島県 3:ゆだ錦秋湖,JR東日本,岩手県 4:富田浜,JR東海,三重県 5:柴橋,JR東日本,山形県 6:加布里,JR九州,福岡県
— 日本の鉄道駅bot (@jptrainsta_bot) February 21, 2022
猫又駅以外で読みに「ねこ」が含まれる駅名
金子駅(埼玉県入間市、JR東日本 八高線)
高根公団駅(千葉県船橋市、新京成電鉄)
岸根公園駅(神奈川県横浜市港北区、横浜市営地下鉄3号線)
相模金子駅(神奈川県大井町、JR東海 御殿場線)
川根小山駅(静岡県川根本町、大井川鐵道井川線)— k-ace (@k_ace_r) February 21, 2022
↓そもそも、東海道本線は国鉄時代は彦根以西は大阪鉄道管理局管内(民営化直前は米原以西が大阪鉄道管理局管内)の為、米原〜京都間がJR東海になるとは思えない。
— トルツメ・トルアキ (@marisupo2005) February 21, 2022
https://twitter.com/Aso_Yurinosuke/status/1495888372254089225