消えたタンカー

原発処理水のリスクが許容範囲なら全国で分担しよう！

この処理水をタンカーなどで運搬して海洋投棄するのは国際法違反とのご指摘ありhttps://t.co/lS0iReVl9M

— T.Yamasaki（SFSS食の安全と安心) (@NPOSFSS_event) November 24, 2021

ヘルゲ・イングスタッド/スウェーデン/フリゲート
イージスシステム搭載のフリゲート
2018年11月に疲れからか不幸にもタンカーと衝突してしまい、沈没
翌年の3月に引き上げられるも錆の塊と化し、新造した方が安いので廃艦が確定したpic.twitter.com/ZKsPF25Geu

— 軍艦を偏見とガバガバ知識で語るbot (@warship_hengaba) November 24, 2021

なんて事だ。タンカー編は物語の重要な部分だと言うのに…それは残念だな。

— イロコィ・プリスキン (@ZwMBh2jmlvQPoN) November 24, 2021

https://twitter.com/TSE_0402/status/1463625964903034882

天然ガスの特徴で入試頻出の部分

・クリーンエネルギーとして注目。
・冷却によって体積を約1/600にしたＬＮＧとして専用のタンカーを用いて輸送する。

— 地理bot (@bot2_chiri) November 24, 2021

だけど、あと10分じゃ───このでかいタンカーのどっかに仕掛けられた炸薬筒を探して、原油タンクの底から拾い上げるなんて……ムリゲーだよ#理子Bot

— 峰理子 (@riko_lupane) November 24, 2021

https://twitter.com/daaaaaasama/status/1463608844341608448
https://twitter.com/echigo_kuma_san/status/1463606961576898560

イ・ウーでカツェに習った。原油の流出は、爆発で起こす。原油タンクの底に爆発物を仕掛けて、数mの亀裂を入れて──タンカーの自重と下からの水圧で、船を割るんだよ。生卵を割るみたいに、真っ二つにね#理子Bot

— 峰理子 (@riko_lupane) November 24, 2021

天然ガスの特徴　・クリーンエネルギーとして注目（石油よりも熱効率が高く、ＣＯ2の排出が石炭石油より少ない/ＮＯｘの排出量が少なく、ＳＯｘは排出しない）　・冷却によって体積を約1/600にしたＬＮＧ（液化天然ガス、≠ＬＰＧ）として専用のタンカーを用いて輸送する

— 地理用語bot (@geograghy_bot) November 24, 2021

彼のチョップはタンカーを沈めます

— いぬ (@inu_6) November 24, 2021

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— Brainオススメ紹介@相互フォロー (@brain_favo_bot) November 24, 2021

今年の1月ぐらいに石油の相馬価格がマイナスになってた時にタンカー2台分ぐらい買っておけば今頃、大金持ちでした。

— ガソリンの揺れかた@CT125🛵⛺️ (@tookuniikitaio) November 24, 2021

https://twitter.com/baginfo0098/status/1463586982366683136