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JR東海、リニアL0系改良型試験車の内部を公開。新シートと高速走行時の騒音低減で快適さがアップ！ https://t.co/NtPdJlamVe #JR東海 #リニア中央新幹線 #L0系 pic.twitter.com/GdmANUz95l
— Travel Watch (@travelwatch_jp) October 21, 2020
静岡朝日テレビはJR東海がスポンサーについているので、中立的な報道はできません。 https://t.co/pNQGFwYlOC
— リニア渇水公害から大井川を守る会 (@linear_shizuoka) October 21, 2020
これはJR東海の騙しのテクニックです。公開していると書かれている部分もありますが、JR東海のホームページに載っているのは全然別の資料のようです。詐欺師集団が馬脚を現したということかもしれません。大井川流域住民は気づき始めました。
— リニア渇水公害から大井川を守る会 (@linear_shizuoka) October 21, 2020
JR東海、リニアL0系改良型試験車の内部を公開。新シートと高速走行時の騒音低減で快適さがアップ！ – トラベル Watch https://t.co/cTgRJqQIT1 @travelwatch_jpより
— うずらん (@uzu_nakamura) October 21, 2020
JR東日本の終電繰り上げがニュースになっているが、JR西日本も来春からの予定であることが決まっている。さて、JR東海や私鉄各社も動きがあるんだろうか？？？
— 不覚亭ヨウ素@IT落語家 (@amagasaki820) October 21, 2020
静岡県がリニアに協力しないので、JR東海が嫌がらせ・報復をする方法を考えてみた – ほんじょーの鉄活動記録 https://t.co/UGEi7j7sGr
— ねこペン (@suicatpenguin) October 21, 2020
要約すると
地質資料等の専門部会委員会向けの専門性の高い資料をJR東海が静岡県に貸し出していたら、県がリーク→地元紙が一部抜粋してJR東海が不都合な資料を非公開と報道→JR東海激おこ→静岡県は一般公開されていないのは開非公開資料だとき直り— haduki (@hadukikai) October 20, 2020
要約すると
地質資料等の専門部会委員会向けの専門性の高い資料をJR東海が静岡県に貸し出していたら、県がリーク→地元紙が一部抜粋してJR東海が不都合な資料を非公開と報道→JR東海激おこ→静岡県は一般公開されていないのは開非公開資料だとき直り— haduki (@hadukikai) October 20, 2020
新幹線試験車の歴史～JR東海・西日本編～WIN350からN700SJ0編成まで https://t.co/t6bhMMCGNM
WIN350の報道公開って東海の大井だったの・・・
— やわテチ (@1A_J1) October 21, 2020
JR東海の隠ぺい体質、あり得ない。国土交通省が公開するように厳しく指導すべきだ。 https://t.co/ec0omLMEkg
— リニア渇水公害から大井川を守る会 (@linear_shizuoka) October 21, 2020
⑨幸田駅で足止め
2016年11月。JR東海の「乗り鉄たびきっぷ」で天浜線や静鉄などに乗りに行こうと朝の特別快速浜松ゆきで出発しましたが、三河塩津駅での貨物列車の人身事故で幸田駅で足止め😭
2時間ほど遅れて豊橋駅に到着して打ち切り。仕方ないのでそのまま静鉄に向かい、天浜線は帰りに乗車😅 pic.twitter.com/nuUfewY0u9— りとっく (@ri10cu) October 21, 2020