第一回JR東海大回り乗車((o(^∇^)o))

JR東海による幼少期の子供へ向けた鉄オタ育成には目を見張るものがある
私にも分からない、なんだこれは pic.twitter.com/yiTzHe4yUE

— 東海ちょこっと鉄道/TTRcompany (@TTR_company) October 3, 2020

JR東海は、新幹線を最優先で速度の遅い特急はスッパリ切り捨てるのがモットーですからね！！😓
在来線を別の鉄道会社へ移管したいようですし！

— 東風谷こいし@大阪旅行10/10~10/11 (@wuNHErJjUJUmrOU) October 4, 2020

ちなみに、この記事の筆者は川勝知事と仲良し。リニア推進のふりをして、JR東海のボロを引き出す戦略らしい。川勝戦略、恐るべし。 pic.twitter.com/LKosY219d3

— リニア渇水公害から大井川を守る会 (@linear_shizuoka) October 4, 2020

お察しの通りJR東海に投げ銭をしております

— おはる (@oharuhareru) October 4, 2020

★
長野県下伊那郡天龍村にあるJR東海飯田線の秘境駅
【中井侍】A.なかいさむらい

— 社エフェbot (@syaeffe_new_bot) October 4, 2020

踏切脇に三脚、電車に遅れ発生　ＪＲ東海道線・興津駅｜静岡新聞アットエス https://t.co/5tWLcgPH7u

半蔵門線の甲種輸送よ…

— うらごん@スパーク南１ホール ウ63b (@Uragon_OER) October 4, 2020

JR東海　東海道線今見たら減ってた！

— s　eriko (@eriko_sa) October 4, 2020

JR東海ツアーズのホームページ見てみ？

— 🐳やま つばき もり🐳 (@tokumori_0522) October 4, 2020

東洋経済の記事だと、大井川直下以外に、要注意やら懸念と書かれた非公表資料が10種類あるらしい。JR東海は「隠してない」そうなので、しっかり記事にして追及を。

【地質会社の調査でも断面図には東俣川の1カ所だけでなく、10カ所ほど「懸念する」「要注意」などの「メモ」が付けられていた】 https://t.co/cx0dqJvT5c

— リニア渇水公害から大井川を守る会 (@linear_shizuoka) October 4, 2020

JR東海トップ＞在来線運行状況＞路線別運行状況
東海道線
(豊橋～米原)https://t.co/PCNadYU6AV
朝見てたんだけど　無茶苦茶多いんだね～ｗｗ
JR東日本の路線別運行状況見れるかな⁉どうでもいいけど

— s　eriko (@eriko_sa) October 4, 2020

完全に間違ってる。利益率で言うなら、JR東海を締め上げて、新幹線を安くしてほしい。 https://t.co/Fd0WQpzDfm

— そぱさん (@okinitonakayosi) October 4, 2020