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悪天候の中で沢沿いの道を歩いてるとこれでもかというサイズのヤマカガシ。しばらく撮影しているとどこからともなく雄が僕らの方を気にしつつあっち行ったりこっち行ったりしながらジワジワ近寄ってきて雌の元へ。最後は振られてしまったけど目の前でこんな求愛の前行動？を見られるとは思わなかった。 pic.twitter.com/Ehvqh40lhZ
— ジーク (@bufoninus) September 22, 2020
【ダイヤ紹介】
プロ1 山手線(上野方面行き)田町～上野間がリフレッシュ工事のため、田町から先はケト線を走行。本作のケト線各停特有の余裕の無さが重くのしかかる他、停止位置誤差の許容範囲が±50cm(ノーマル以上)しかない、悪天候になる事も多い等、難易度はトップクラス。
— 電GO車両紹介bot (@DENGO_train_bot) September 22, 2020
#パラオ は太平洋上のミクロネシア地域の島々からなる南国リゾートとして有名な #ダイビングスポット だ。悪天候の影響を受けにくく、#ブルーコーナー などに代表されるダイナミックな地形が生み出す魚影の濃さでダイバーを魅了している。https://t.co/q2LRglXBSO
— ダイビングオーシャンブルー (@diving_ob) September 22, 2020
ミミル:ウチソニーのブルーレイだけど時々勝手に
「停電の為録画できませんでした」って嘘つくよ。
停電なんてしてないのに。
BSとかが悪天候で録画できないならまだ許せるけど。
司:失敗したなら失敗したできちんと謝ればいいのに、嘘つくとか最低な奴だね— .hackコピペbot (@hack_cpp_bot) September 22, 2020
これめっちゃ分かります😂ETDに変化ないか土日の悪天候はドキドキです笑 https://t.co/SKDnNPpltf
— たんた@商社OL (@tanta88814727) September 22, 2020
おそらくこのままやり取りしても話が平行線ですね。
対応の設計がまず違いすぎて、話が噛み合わないでしょう。
鉄道の現場でわかりやすく言えば、指令があって初めて現場が回りますよね？
掌握するためには、情報統制が必要だと言うことです。
これは急病でも異常時でも悪天候でも。— ドブネズミ駅員 (@suicide_station) September 22, 2020
悪天候を忌避している私が、雪を降らせる。…皮肉ですね…。
— 降雪左文字bot (@kousetusamonji) September 22, 2020
鹿島槍行こうかなぁ
本来なら連休で叩かれまくってスレっスレ不可避だけど悪天候で台風近づくと魚が暴れ回ることあるのよね
何回か爆釣してバス用ベイトタックルでもデカイの取り込みまくった事ある笑— けんさく (@CAOarLfGjgAkAT8) September 22, 2020
#鋸南町 連休だと忘れていて、道路の混み具合に困惑😂
悪天候の予報だったけど、そこまで荒れなくて良かった☺️
今日は久しぶりに遠出したけど、広報できるようになったらお知らせします😊庭の #バラ が咲き始めた🎵
父が買って、母が育てて、私は愛でるだけ😁
父が選んだ植物が庭にはたくさんある🌈 pic.twitter.com/vWROfZTVwU— 笹生あすか (@sasoasuka) September 21, 2020
今回はゼログライジスの攻略話というオーダーでしたので前半は端末によって生じるボルテックスのバリエーションに知恵を絞りました。脚本段階で没にしたアイデアは『海上を彷徨う島』と『溶岩が空中で巨大な幾何学模様を描く火山』です。画像の雷＆悪天候もボルテックスなのです。 #ゾイドワイルドZERO pic.twitter.com/qU1MzmYJgF
— 川崎ヒロユキ (@kawasak54965532) September 4, 2020
人生のおいて最も絶えがたいことは、
悪天候が続くことではなく、
雲一つ無い晴天が続くことである。
（ヒルティ） #名言 #哲学 #ラノベ— 三文文士 (@sanmonbunshi) September 22, 2020