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図鑑No.9シャービアン
チョウザメポケモン
水・鋼タイプ
進化するとサメ肌のような硬いヨロイをまとう。硬さに加え水の抵抗を減らすため、スムーズに泳ぐことができる。速くて硬いため、水の中で突進されるとタンカーでも船底に穴が開くという。#クグニ地方 #オリポケ #図鑑 #企画 pic.twitter.com/R3qusF2Lvd
— クグニ地方図鑑 (@Kuguni_Zukan) June 15, 2020
『タンカはネパールやモンゴルで信仰されている、チベット密教仏画の、掛け軸で、曼荼羅の掛け軸は「タンカ」』と説明されている人もいるので、曼荼羅と言っても間違いではないと思いますよ。😁
曼荼羅も多種多様ですが、語源からして丸い、円、完全という事からすると違うという見方もあります。— ポリクリ (@polikrikri) June 15, 2020
クリエの展示場兼改装場の改修終わり。底上げしておいたのと、タンカーを海底掘らなくても良い場所に接岸させた。
んでDSE-CV2型Rev.E(現最終型)にスラスターXLを2期搭載したけど、宇宙空間100m/sはつける前と変わりなかったので、メインスラスタMを維持。室内空間や操作性向上等の大型化を検討中 pic.twitter.com/KgMXaiNTFO— うなちょ (@unacyo) June 15, 2020
ほほう…
ベンチがタンカになります… pic.twitter.com/ZjElge08bc— オルー【通販あります】 (@ore_orue) June 15, 2020
番乙 楽コレ
譲…A賞 天馬、B賞吉良(タンカver.)
求…同賞金春＞定価(＋送料)＞A賞1つ⇔B賞金春2つ交換🙆🏻(絵柄はどれでも)
条件的に難しいかと思われますが、よろしくお願いします🙇♀️ pic.twitter.com/FkA544nhXR— 柚愛(ゆうめ) (@konparuuuuuu) June 15, 2020
公共バースからコ◯モ桟橋に港内シフトする浪速タンカーさんからオーダー貰いました。タグラインは取りましたが、自力離着桟でノータッチで作業終了。浪速タンカーは女性船員の採用や船内環境の改善、新事務所に移転などに積極的に新しい事にチャレンジする船会社さんです。 pic.twitter.com/i5IvNBAHq5
— こじさん (@yellowmast) June 14, 2020
【動画】 巨大なタンカー船がほぼ一瞬で海底に沈む迫力の沈没映像！！ https://t.co/eWiuVmnNDk
— キラメくアンテナ (@kiramekuantena) June 15, 2020
広島ガス・東京ガス・東京エルエヌジータンカー、LNG共同輸送における受入れを実施：日本経済新聞 https://t.co/YMMgV4h8mT
— ∠+｜＝⊿ (@Dull_tone) June 15, 2020
苦労した話は面白おかしく話してくれましたね。タンカーの乗組員なのに、徴用されて最初に配属されたのがイ号潜水艦で（それ、すげえな！と俺は思ってましたけどw）、海は見えんし空気も薄いし、暗いしで上官に泣いて転属してくれと懇願した。とか。www
— 乙山乙山 (@o2yama_o2zan) June 15, 2020
EVタンカーか。リチウムイオン電池3500kWhならパラで充電すれば大して待たないかな？速度11ノットで東京湾内が縄張りと。第一歩としては真っ当だhttps://t.co/AXu3a2ZsLq pic.twitter.com/Hg1jqkVXQl
— 櫻井重利 SAKURAI Shigetoshi (@sakura_is) June 15, 2020
>RT
やっぱり狭い日本にイージス・アショアみたいな設備を作るのは無理があるんですよ！
だから、周りを気にしないでいいようにタンカーかコンテナ船辺りを改造してイージス・アショアを上に乗せて、ついでにVLSもしこたま積み込んだイージス・オフショアを提言します！— YUD (@YUD_180) June 15, 2020