関連ツイート
そもそもIT時代にリニアの様な超巨大インフラプロジェクトにＪＲ東海主体とは言いながら、事実上政府主導で邁進したつけは極めて大きいと言えます。ここまでのサンクコストを飲み込んでの撤退・縮小は極めて大きな決断ですが、傷が広がる前に真摯に検討すべき事と思います。https://t.co/RObK41zFrT
— 米山 隆一 (@RyuichiYoneyama) May 18, 2020
（A）雨は夜更け（E(onG#)）過ぎに～（F#m7）雪へとかわ（E6）る～だ～ろ～（DM7）サイレンナ～イ（C#m7）（Bm7）ホーリーナ～イ（E7,E7(♭9)二度目のAメロはE7(9),E♭7(9)） ― JR東海 X'mas express
— CMソングの友 (@CMSONGSCHORDBOT) May 18, 2020
JR東海が中国の訳わからん企業に買収されて360キロ巡航するようになって台車割ってほしい
— 🏠すらりん🏠 (@slarinar1) May 18, 2020
【速報】JR東海・葛西敬之名誉会長が名誉会長は続けるも取締役退任、リニア静岡ルート工事による河川流域へのヒ素検出の隠蔽がリークされ責任逃れか https://t.co/Ch1pTzHMzt pic.twitter.com/onafZB7Vy3
— 𓉤箱コネマン𓁷 (@HAKOCONNEMAN) May 15, 2020
【サンライズ出雲 下り線 遅延情報】
寝台特急サンライズ出雲号は、18日23:34頃、JR東海管内の東海道線内での線路内人立入・2:51頃、JR東海管内の東海道線内(垂井駅付近)でのシカ衝突の影響で、始発駅18日発の出雲市行に50分程度の遅れがでています。 pic.twitter.com/ue4ogrJh3Q— とれいんふぉ 関西エリア 非公式運行情報 など (@Trainfo_West) May 18, 2020
【速報】JR東海・葛西敬之名誉会長が名誉会長は続けるも取締役退任、リニア静岡ルート工事による河川流域へのヒ素検出の隠蔽がリークされ責任逃れか https://t.co/Ch1pTzHMzt pic.twitter.com/onafZB7Vy3
— 𓉤箱コネマン𓁷 (@HAKOCONNEMAN) May 15, 2020
輸送実績（人キロ）が実質GDPと高い相関を示すこと、前世紀のうちにJR東海自身で論文を出してますね。
また一番すごいの、リニアの建設費は首都圏在来線の混雑緩和に投資せよ、というやつですね。— シャケ社長 (@SteamUP484) May 18, 2020
【速報】JR東海・葛西敬之名誉会長が名誉会長は続けるも取締役退任、リニア静岡ルート工事による河川流域へのヒ素検出の隠蔽がリークされ責任逃れか https://t.co/Ch1pTzHMzt pic.twitter.com/onafZB7Vy3
— 𓉤箱コネマン𓁷 (@HAKOCONNEMAN) May 15, 2020
JR東海のドラム小気味良くて聞き入っちゃうんだよなぁ
次都市対抗行けたらドラム辺り座りたいな— 地2㍍蔵2㍍❄️ (@ojizosan_team) May 18, 2020
アンチの人も多いと思うけどJR東海の技術力を高め、東海道新幹線に大規模投資をして収益性を高めて日本屈指の高収益企業に作り替えたのは間違いなく葛西さんの功績です。並の経営者だったら東海道新幹線は「高需要にあぐらをかいてロクに投資もしない周回遅れの高速鉄道」になっていたかも知れない。
— akamomo (@meihokuriku) May 15, 2020
新幹線の荷物ルール広告名古屋市営地下鉄車内には提示してあるのにJR東海の車内に無いのはなぜ？
— じゅる⊿⁴⁶@まいやん神推しの飛鳥推し！ (@taitasenkiha11) May 18, 2020