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そもそもIT時代にリニアの様な超巨大インフラプロジェクトにＪＲ東海主体とは言いながら、事実上政府主導で邁進したつけは極めて大きいと言えます。ここまでのサンクコストを飲み込んでの撤退・縮小は極めて大きな決断ですが、傷が広がる前に真摯に検討すべき事と思います。https://t.co/RObK41zFrT
— 米山 隆一 (@RyuichiYoneyama) May 18, 2020
[JR東海]
・ドクターイエロー5月走行予定
・6月ドクターイエロー月報
・N700S製造予定表
[JR西日本]
・117系 WEST EXPRESS銀河 走行抵抗
・電力測定試運転
・221系NA417編成奈良支所返却回送
・大阪環状線ブライダルトレイン
・向日町車輪添削後試運転月報
・683系ｷﾄ車6両 疎開回送#スジ交換— スジ交換@関東〜九州迄 (@suzikoukan_JR) May 18, 2020
【速報】JR東海・葛西敬之名誉会長が名誉会長は続けるも取締役退任、リニア静岡ルート工事による河川流域へのヒ素検出の隠蔽がリークされ責任逃れか https://t.co/Ch1pTzHMzt pic.twitter.com/onafZB7Vy3
— 𓉤箱コネマン𓁷 (@HAKOCONNEMAN) May 15, 2020
学校帰りに
JR東海の東海道本線で名鉄9500系の
甲種輸送を見ました。
珍しかったのでちょっと興奮w#JR東海 #名鉄 #甲種輸送 pic.twitter.com/LW3SSAaAQU— ★カズ★ (@Yakkun1113_kai) May 18, 2020
JR東海 品川200は603 2TG-KV290Q2
品川駅でもひたすら見られるJR東海の通勤バス。(所有はJR東海バス)
時代とともにちょっとずつ車は更新されていき、これは去年登場の新車。 pic.twitter.com/UMHtPZRc5Q— PLせつな＠ﾄﾞﾜ (@plsetsuna) April 29, 2020
JR東海 vs 名鉄特急 pic.twitter.com/B1pvQOtVUU
— 碧海フルイ (@Hurui_T07) May 18, 2020
JR東海、新たな降雨運転規制を導入（鉄道コム） https://t.co/khCsoovZ49 pic.twitter.com/ah4vRHGHFo
— hima(YAHOOニュース) (@YAHOONEWS_) May 18, 2020
『新型コロナウイルス対策の長期化がほぼ確実になったことで、鉄道各社の業績懸念が高まっている。特に新幹線への依存度が高く、リニア中央新幹線の建設を行っているJR東海への影響は大きい』
リニア出張で顔出すよりﾃﾚﾜｰｸの方が高速度なので当然、なる身もフタも無さ。
https://t.co/CL2tC4oiow— 无____产 ____阶____级 (@Elekt_ra) May 18, 2020
JR東海、新たな降雨運転規制を導入 https://t.co/RVfrDgh7FB
— ★☆最新ニュース総合サイト☆★ (@SaishinNews0) May 18, 2020
カミンズエンジンは、うまいことJR東海が使いこなした。 https://t.co/YFOP99hEw1
— 鈴木 takahiro(すーさん) (@suzu_takahi6) May 18, 2020
鉄道会社:JR 1:仙崎,JR西日本,山口県 2:和田,JR東日本,秋田県 3:伊予小松,JR四国,愛媛県 4:乙女,JR東日本,長野県 5:坂ノ市,JR九州,大分県 6:江島,JR東海,愛知県
— 日本の鉄道駅bot (@jptrainsta_bot) May 18, 2020