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県内事業者の皆様の応援のため、百五銀行様やJR東海様と連携し、県産品の特設サイト開設とキャンペーンを行います。百五銀行様との「総額100万円分あげますキャンペーン」は、下記「観光三重」の「三重の逸品百貨店」で、県産品ご購入の方に抽選で松阪牛などが当たります！https://t.co/JwIkPonajP
— すずき英敬（えいけい） 三重県知事 (@eikeisuzuki) May 9, 2020
現在、開発に携わったJRバス関東、JR東海バス、西日本JRバスの路線が中心に収録されている。
— 高速バスネット (@kousokubusnet) May 9, 2020
成功💕
脇浜邱香
shirasagi16&JR東海運用情報 運用確認未定
渡瀬 瀬夢
月光の🌕 奈 良 蔴 彌 🌕
🌸砂糖苦い🌸 リムらないでね🌸
み や く り
Hashi233
みちてつ@ 橙特別急行
A…#告白結果
https://t.co/5C0o5ljcpV
それはそれで草— 南野りな (@Rina_Minamino) May 9, 2020
全て東日本の管理であるJR新橋駅の構内に何故JR東海系列の売店であるベルマートがあるのかを、文字を全く使わずに解説してみました。 pic.twitter.com/3rutSxe9az
— unigmo(エアコミケ98 4日目西け-07b) (@_unigmo) August 24, 2016
JR東海の公式ホームページhttps://t.co/RyTkXGJJ3W
— 鉄道ニュース (@tG2NYRcP3CKQJBw) May 9, 2020
このツイートはアウトでは⁉️#検察庁法改正案にもリニアにも抗議します#検察庁法改正案に抗議します #黒川弘務#JR東海#静岡県民アホ発言の撤回を#安倍やめるな pic.twitter.com/Cmd7TjBIeF
— ラブシズオカ&富士山 (@hiroshimariko) May 9, 2020
MCDB『TMC301』の項目の解説記事を書きました。
富士重工製のモダンなモータカーTMC300系の標準軌仕様で、JR東海・西日本のほか阪急や西鉄にも導入されている機種です。https://t.co/Zk19ezJAI4— 猫耳幼女のyasu🐈 (@Library_Yasu) May 9, 2020
国交省による工事認可は、ＪＲ東海の自己負担が前提でした。
— Yasu (@yasu_yasuno_sa) May 9, 2020
国債の一種である財投債を発行し、有利な利子の分、大阪への延伸工事を最大８年前倒しできるとしています。ＪＲ東海の自己資金での建設を方向転換し、政府が公的資金をＪＲ東海に投入するものです。
— Yasu (@yasu_yasuno_sa) May 9, 2020
経済効果なし
しかし、安倍政権は６月、リニア中央新幹線の名古屋―大阪間の開業期限を早めるために、低利の財政投融資を活用してＪＲ東海に建設資金を貸し付けると表明しました。
規模は３兆円。— Yasu (@yasu_yasuno_sa) May 9, 2020
リニア中央新幹線は、東京―名古屋―大阪を結ぶ巨大開発事業です。政府は、事業費全額を自己負担で建設するとしたＪＲ東海を事業主体に指名し、建設を進めさせてきました。ＪＲ東海は、少なくとも９兆円とされる高額の建設費を自己調達するため、
— Yasu (@yasu_yasuno_sa) May 9, 2020