関連ツイート
【話題】電車の屋根を見てみよう
90年代までは関東私鉄でも「集約分散式」が多く見られましたが、近年の新造車は写真の様な「集中式」の冷房装置が主流に。
一方で関西私鉄およびJR西日本・JR東海では、1車あたり2基搭載の「集約分散式」が主流だったりします。
関東と関西、意外と違うんですよね。 pic.twitter.com/8swmTQ2zSt
— 通勤電車ドットコム (@com_train_com) May 1, 2020
【抗議文解説⑤】ＪＲ東海金子慎社長「万一影響が生じた場合には補償を行うことも明らかにしています」の発言に、抗議文は「その説明は県民の納得できるものとなっていない」と言及。影響の立証方法は不明確なまま（続く）
ＪＲの曖昧な補償方針 住民疑問視「本当に救済？」 https://t.co/VGwRXzHB5n
— 静岡新聞 リニア大井川水問題を解説！ (@oigawa_rinia) May 2, 2020
新幹線で稼いでいたJR東海が新幹線の大赤字で大慌てするの見たくないですか？僕は性格が悪いのでめっちゃ見たいです。
— ｼ頼戸内 (@setoutivrm) April 27, 2020
信濃毎日新聞さんの記事。#新型コロナウイルス 感染拡大でリニア工事にも大きな影響が出ています。工事が進まないのは静岡工区だけではないようです。
リニア工事２０ヵ所で中断 ＪＲ東海、１０年ぶり減収減益 | 信濃毎日新聞［信毎web］ https://t.co/oikfjHZCaC
— 静岡新聞 リニア大井川水問題を解説！ (@oigawa_rinia) May 1, 2020
名鉄の減便ダイヤがあるとすればJR東海が減便しないとあり得ないな
— 愛媛のたわけ＠ボンガ設置店情報メイン (@djpannya) May 2, 2020
帰省客であふれるＪＲ新大阪駅（大阪市淀川区）では新幹線の利用客の姿はまばらで「帰省ラッシュ」が消えていた。
ＪＲ東海によると、通常ＧＷ期間中に増便のために運行している臨時列車を取りやめ通常ダイヤも約2割減便、同日午前10時時点の同駅発着時の自由席乗車率は上下とも10％以下だったという。 pic.twitter.com/IfqouBd7GF— 横浜の人(愛称エル) (@YokohamaNoHito) May 2, 2020
I'm at JR東海道本線 熱海駅 in 熱海市, 静岡 https://t.co/ZqcCafPZ5B
— まるやま (@YODA_RENKA_) May 2, 2020
新幹線で稼いでいたJR東海が新幹線の大赤字で大慌てするの見たくないですか？僕は性格が悪いのでめっちゃ見たいです。
— ｼ頼戸内 (@setoutivrm) April 27, 2020
これのおかげでグリーン車の壁寄りの端っこの席の足置きがなくなったという… — JR東海、新幹線の「特大荷物スペースつき座席」をステッカーで周知 CMに中川家起用 (Traicy – 04月21日 14:52) https://t.co/S5rwWYUJp3
— みんなで協力GW(外出自粛週間ステイホーム)手洗い!うがい!洗顔!やまちゃん＠鉄分多め体重多め右寄り (@pekotra) May 2, 2020
JR東海は不当要求を正しく突っぱねて羨ましい。#ところで杉並三駅は滅ぼさなければならない
— unigmo(エアコミケ98 4日目西け-07b) (@_unigmo) May 2, 2020
リニア問題 静岡知事と地元市町がＪＲ東海社長発言に抗議 https://t.co/HAHQdu0cOx
静岡空港という誰も使わない空港に駅を作れとか、静岡市という人口70万人未満の自称政令指定都市に「のぞみ」を停めろとか、「あまりに高い要求」どころか不当要求だからしょうがない。— owari_758／もりぞう (@owari_758) May 2, 2020