＃JR東海中央線踏切　＃名古屋名物エビフライの遊具　ＪＲ東海中央線　水道踏切

JR東海中央本線の水道踏切です。・踏切信号ー無・警報機ー有・警報音ー電子・方向灯ー全方向灯式・説明・ここは、名古屋市上水道の通称…

関連ツイート

2011年6月に行われた、JR東海乗務員向けの225系現車講習。尾張一宮駅の側線で実施。 pic.twitter.com/vGiCUCHomg

— しんうえもん (@Umeda_Shinuemon) April 17, 2020

ＪＲ東海道線運転見合わせ｜NHK 首都圏のニュース https://t.co/0cDXttd7EN

— マシニョーリ (@massignori_tan) April 18, 2020

I'm at JR 東海道線茅ケ崎駅 in 茅ヶ崎市, 神奈川県 https://t.co/RFQxyOfHsC

— KaleidLiner@マクロスクラスタ (@heartonwave) April 18, 2020

＞大阪メトロを除き、鉄道事業者が通常ダイヤを維持していることは本当に素晴らしいことだと思う。

JR九州「おっそうだな(普通・快速238本減便)」
西日本鉄道「そうばい(本来の本数より半減)」
静岡鉄道「人が出歩かない為に減便します(土日どころか平日でも減便)」
JR東海「つらい(新幹線2割減便)」 https://t.co/XpqJVVjKdi

— ぶれずな (@brezna_5851f) April 18, 2020

【鉄道現業就活難易度】
SS
JR東海
S
JR東日本
A
阪急阪神、東急、小田急、東京メトロ
B
JR西日本
C
近鉄、西武
D
京王、相鉄、名鉄
E
南海、西鉄、京阪、京急、京成、JR九州
F
JR四国、JR北海道

— かな🚇鉄道 (@kana_subway) April 13, 2020

川勝平太知事が金子慎社長に回答すべきは一言、「今回のコロナ禍を機にリニア中央新幹線そのものの必要性や妥当性をゼロベースで見直せ」だけです。
リニア問題、ＪＲ東海の面会要請拒否　川勝知事｜静岡新聞アットエス https://t.co/ucehAq9hXm

— 角刈り大魔王 (@Great_Satan) April 18, 2020

JR東海道本線(JR京都線)上り普通電車高槻ゆき
207系クハ206-110
新大阪➡︎岸辺
#MY乗車録

— 名鉄ユーザーE.Y (@2201F) April 18, 2020

これは流石に川勝平太知事の言う事が100%正論ですね。大手ゼネコンがコロナ禍で工事中止に追い込まれたのは周知の事実なんですし、説明を聞くにしても緊急事態宣言の解除後でしょう。
“リニア”打開へＪＲ東海がトップ会談申し入れも…川勝知事は拒絶 | ニュース | テレビ静岡 https://t.co/DQHhinitsO

— 角刈り大魔王 (@Great_Satan) April 18, 2020