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財界展望最新版
安倍晋三を指南する自称"帝国官僚"
ＪＲ東海 葛西敬之名誉会長
国民に禍為す「リニアの暴走」https://t.co/2Dyk2qnUMM— 藤原直哉 (@naoyafujiwara) January 14, 2020
静岡校のある静岡県静岡市葵区宮前町は静岡工科自動車大学校のほか、静岡産業技術専門学校、東海大学短期大学部 静岡校舎などがある文京地区であり、静岡鉄道柚木駅のほか、JR東海道線東静岡駅からも徒歩で通える立地にある
— 静岡県自動車学校 (@kenji_Driving) January 14, 2020
【踊り子105号故障当該回送】
立ち往生していた函南駅下り本線から上1番に移動したC6編成。
函南駅通過扱いが話題を集めていますが、185系同士の追い越しがJR東海管内で行われるという珍事となりました。 pic.twitter.com/5MWI7lsAFz
— 鉄道ファンの待合室 (@Tokipate_Fe) January 12, 2020
熱海の民 (@ JR東海道本線 熱海駅 in 熱海市, 静岡) https://t.co/48aaQDVD0e
— しるる (@ksm847) January 14, 2020
#マルス設置駅まとめ
JR東海道線 金谷駅
みどりの窓口営業時間
【変更点】
15:30～19:00 → 15:20～19:00
20:00～22:00 → 20:00～22:20 pic.twitter.com/pgn84dheGq— Suitable steps (@koku246) January 14, 2020
月刊ZAITEN2月号に「ＪＲ東海・葛西敬之名誉会長 国民に禍為すリニアの暴走」との18ページの特集記事が掲載。私も「静岡県VS JR東海」や「山梨県住民がＪＲ東海を訴えた裁判」などについて寄稿したが、他ページの同誌JR東海問題取材班の記事には気概を覚える。私の記事、最初の１ページだけ公開します pic.twitter.com/0pRBMzTjlc
— 樫田秀樹 (@kashidahideki) January 7, 2020
お返事遅れました。
①だと付属編成余剰車両の有効活用が出来ますね
松本に3本残る予定のE257系0番台からサロハを抜き、付属2両をつなげる。
これは名案ですね
その場合JR東海様の承諾、乗務員訓練etcをクリアすれば…と妄想は尽きません♪— ★たけちゃんさん★ (@117takecyanman) January 14, 2020
知りませんよ。第一JR東海って会社自体が国鉄分割民営化の時に大鉈振るって労働組合を無力化し乱暴な方法で解体にもっていった現名誉会長への論功行賞で強引に設置されたんですもの。あれのせいで熱海の乗り換え強制とか東日本地域での新幹線のJR東海との連携の悪さとかの諸問題が噴出してるんですから
— 氷室澪（片瀬友里亜） (@Yuriakatase2) January 14, 2020
https://t.co/jtR59tbgXP より
JR東海のリニアの意匠登録だけど、先頭車の断面の形象が見れて面白い。 pic.twitter.com/GShfJkzpRC— shiguretont (@shiguretont) January 14, 2020
JR東海だけ在来線自動アナウンス搭載されてないの。
その代わり、車掌自身で日本語、英語をアナウンスしてる。
前まで、東海道新幹線のみ英語アナウンスしてたけど、なぜか、在来線まで英語アナウンスするようになってる。
外国人乗客増えたのかな？— 🌹TEAM ROSELIA@水口慶大🌹♪ (@Mittyan_medal) January 14, 2020
JR東海道線普通列車浜松行きには乗らないの？
— 福田 大誠（Daisei Fukuda） (@daiseifukuda) January 14, 2020