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阪急で育って初めてJR東海道線に乗ったときは速くてうるさくてホームで通過する電車をやり過ごすのも怖かったけど、いまとなっては阪急の奥ゆかしさにもどかしさを感じる。本気を出せ本気を。
— ジロウ (@jiro6663) January 5, 2020
新型新幹線「N700S」 7月1日から運行開始 JR東海 | NHKニュース https://t.co/kaztxL8X0r
東京大会の前に5編成を導入し、2022年度までに40編成を新型車両に切り替える計画。
一方、N700Sの導入に伴って、ことし3月には、およそ20年間にわたって運行されてきた「700系」の車両が引退。 pic.twitter.com/UZ2FnweTph
— matiere* (@matiere) January 5, 2020
JR東海線の駅でまず
Aランクの駅がないから
静岡、浜松でも
7日間36000円で広告できちゃうのよ…— ぽむ (@muras_kki) January 5, 2020
航空宇宙自衛隊から
どんなに最新兵器が出てきてもいつの時代もB-52が現役。
そのうち新型のB-52SAとか出てくるのでしょうか？
JR東海が313系やN700シリーズ作り続けてるように。
トランプ米大統領は「イランが報復すれば52か所を攻撃する」と警告したそうだ。
B-52を使うんでしょうかね。 pic.twitter.com/898TmkNrLz
— 米空軍憲兵隊と北陸新幹線大好き🚄 (@UsafHokuriku) January 5, 2020
変わらないように見えるJR東海サイン。
サインマニュアル制定当初の89年はすべて国鉄スミ丸ゴシック体を使用していたが、導線サインは92年頃にゴナ変更する。写真は95年頃の新大阪駅。 pic.twitter.com/qnQH0SdJwO— 企画屋(C97 4日目12月31日西れ05b) (@team185) February 18, 2017
JR東日本とJR東海の壁にぶち当たる。
— カエリ (@kaeri4strings) January 5, 2020
https://t.co/vNv3zHxklj
タイトルを変えました。
JR東海の発表について触れた記事です。— ホッシー (@HAZUITKOU) January 5, 2020
JR東海ってのは、駅間距離長いことをいいことにして快速運転をやりたがらない会社なンだわ
JR西日本だったら、大垣穂積間、浜松天竜川間とか絶対新駅つくるだろうけど— zhong hao (@oizumit60) January 5, 2020
■ TNN NEWS α ■
JR東海は、東海道新幹線の新型車両「N700S」について、7月1日より営業運転に投入することを発表しました。13年ぶりにフルモデルチェンジとなる車両で、バッテリーが搭載され、停電時にも自走することが可能となっています。 pic.twitter.com/fFfVoV3DmN
— TNN NEWS α (@Trainfo_NEWS) January 1, 2020
青春18切符冬旅 4日目
大阪～名古屋(JR東海道本線) 3410円
名古屋～大阪(JR東海道本線) 3410円
総計6820円 ＋4410円🉐
総移動距離380.8km 1km当たり約17.9円 #左京の乗車録— 寝落ち家のシニア 毎日一枚系ねむねむfrom饕餮左京 (@7G_JA20MC) January 5, 2020
新型新幹線「Ｎ７００Ｓ」 ７月１日から運行開始 ＪＲ東海https://t.co/CSyrZsyCn8
— ～Σ鴉～ (@Japanese_karas) January 5, 2020