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これただ単にJR東海が日本有数の超極右企業ってだけただからな。
イデオロギーで現場の人間の手間を無駄に増やす、満足するのはこの手の生産性皆無のネトウヨだけ、な、本当に極右ってクソだろ。 https://t.co/mzn00OXBx6
— 愛国心の足りないなまけ者 (@tacowasabi0141) December 16, 2019
と思うじゃん
JR東海の筆頭株主になれば…ね？— ヨン 12/25,26 鳥白島 (@JPN_DD_Atago) December 16, 2019
「サンライズ瀬戸・出雲は、JR東海にしてみれば、厄介者どころか上客。なぜなら、米原〜熱海の自社区間で客扱いせずただ通過するだけで、深夜に駅を開ける経費を使わずに運賃収入が入ってくるから。なので存続を願う声は意外と大きい」
…これはちょっと意外だけど、言われてみれば納得。— ぷよ太郎(12/31西う17a) (@puyotaroh) June 8, 2018
JR東海のCMは毎年恒例になってますが1989年の牧瀬里穂には誰も勝てない pic.twitter.com/BzieOWVN7W
— ヨコちん (@yokochin911) December 14, 2019
https://t.co/LUWaEYSojO
ベリンダ・カーライル版JR東海のＣＭも素敵なんですよね～✨— うつぼ🌖May the Force Be with you (@utubokatuo) December 16, 2019
9:20 東海道線 JR笠寺駅
あの古そうな保線車両は何かなぁと調べるとJR東海・日本機械保線所有のオーストラリアGEMCO社製RTV-A3型レール検測車(1995)のようで、横に書いてあるのRFDはRail Flaw Delectionの略だそうだ。#名古屋 pic.twitter.com/T3QnmxDSEe— ruby_emy (@ruby_emy) December 16, 2019
クロスシート
#くと打ってクリスマスならリア充JR東海の静岡地区211系の置き換えに是非下さい！
(キハ25も改造な！)— 関山@浦賀／12月21日川崎オフ12月22日長津田トレインオフフ (@houmeisya) December 16, 2019
JR東海のCMは毎年恒例になってますが1989年の牧瀬里穂には誰も勝てない pic.twitter.com/BzieOWVN7W
— ヨコちん (@yokochin911) December 14, 2019
JR東海のクリスマスエクスプレス、ギリギリ覚えてる世代。
— わへー@写真修行 (@n_ginga0627) December 16, 2019
JR東海・西日本・東日本
近畿日本鉄道
名古屋鉄道
名古屋市営地下鉄
阪急電車
阪神電車
OsakaMetro
伊勢鉄道
上信電鉄
大井川鐵道
東京臨海高速鉄道
ゆりかもめ
一畑電車
京浜急行電鉄
愛知高速交通（リニモ）— renjou (@renjou_eki) December 16, 2019
横浜行った時に使ったJR東海ツアーズだと結局新大阪まで別途行く方法が必要になって金かかるし
飛行機で行こうとしても朝ｲﾁの便高いしでも早く行きたいし
んー、困ったなぁ🙄— K-METAL🦊幕張両日 (@K_METAL44) December 16, 2019