JR東海特急伊那路1号飯田行き発車次は豊川

急行秘境駅号飯田行きを見送った後特急伊那路1号飯田行きが発車するとこを撮ってきました。

関連ツイート

愛知県豊根村富山地区の風景が一変しています。佐久間ダムのダム湖が大幅に水位を下げ、水底が露出しています。普段は水没している旧国鉄飯田線のトンネルも、６０年以上前の姿を現しました。#飯田線 #JR東海 pic.twitter.com/rZWxvzK5wQ

— 東京新聞写真部 (@tokyoshashinbu) November 22, 2019

鉄道会社:全て 1:山陽塩屋,山陽電気鉄道,兵庫県 2:品川,JR東海,東京都 3:流山温泉,JR北海道,北海道 4:直方,JR九州,福岡県 5:韓々坂,熊本電気鉄道,熊本県 6:市場,平成筑豊鉄道,福岡県

— 日本の鉄道駅bot (@jptrainsta_bot) November 22, 2019

のぞみだと、2時間15分で14,000円。「ぷらっとこだま」でのんびり行けば 10,500円。もっと安くあげるならJR東海バスの早割21で名古屋まで2,400で行けます。https://t.co/atItyAI8o2

— Masato Takino (@takino) November 22, 2019

◆ #注目のチームランキング（2019-11-22 21:00）
6位追手門学院大（大学）
7位 JR東海（社会人）
8位吉備国際大（大学）
9位東北学院大（大学）
10位大阪桐蔭（高校）
11位以降は↓https://t.co/VTCR89lYqu

— 球歴.com (@kyureki_com) November 22, 2019

久しぶりに静岡から妹家族が冬に帰省するんですが。JR東海って静岡～東京の新幹線チケット予約しかしてくれないの？東日本圏内は新幹線取れないってどういうこと？新幹線チケットのために東京まで行けって無理だよね。
帰省の時みんなどうしてるんだろ😅

— 赤司征十郎之すけ (@akashi_emperer) November 22, 2019

jr東海エリアでjr東日本の切符しか発券できないってどういうこと…ここだけ異空間なの…明日の家族分が発券できなかった…

— L I S A🐯 (@ambitious_r_l) November 22, 2019

駅設置が倉見か、同じくツインシティの計画区域である相模川対岸の平塚市大神になるかもまだ何も決まってない段階。それ以前にリニア最優先のJR東海が協議の場に参加してこない現状ではどうにもなりません。それを「費用分担で自治体との協議」云々提示しているのは、記事としてかなりいただけない話

— 【公式】ササキタイキ／肋骨骨折（全治3～4週間）加療中 (@taikisasaki) November 22, 2019

東海道新幹線倉見新駅って、JR東海として社長会見で正式にリニア開業後の検討課題として公表したのが2010年というだけで、県・寒川町・平塚市が計画している大規模再開発「ツインシティ構想」一つとしてかれこれ30年近くJR東海に駅設置の陳情を重ねているもの。それ在京紙がロクに報じてないだけのこと

— 【公式】ササキタイキ／肋骨骨折（全治3～4週間）加療中 (@taikisasaki) November 22, 2019