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桑園はそうなんよ…、（札幌に）新幹線さえ来れば実はJR東海に近い＋JR東の不動産業を足したようなJR会社になれる可能性まだ残されてるんよな…。順調に進めば案外2033年くらいに三島会社としてはJQに続いて上場もできなくはないくらいのポテンシャルはまだ残されてるんよな… RT
— にせすか@札幌帰省✈️東京🚌大阪🍵JRCP茶大好きﾊﾟｰｿﾝ (@nisesuka) November 12, 2019
南摂津駅前店なら近くにJR東海の鳥飼車両基地があるのでそこの敷地を…(無理) pic.twitter.com/JXk3Z7yV2A
— T-6810 (@T_6810) November 13, 2019
JR 115-2000系近郊電車(JR東海仕様)セット ｜鉄道模型 TOMIX 公式サイト｜株式会社トミーテック https://t.co/K81wVjyqkF
2000番代でよかった
うちにいるのは単品がないと作れない1000番代
もう出なくていいよw— さくあか(๑˃̵ᴗ˂̵) (@sakuaka77) November 13, 2019
#Simutrans Pak128.japan規格「JR東海キハ85系気動車」をリリース。
顎は控えめにつき。https://t.co/1VmzbZ10g0 pic.twitter.com/7FCXeAV3Sm— ウィルソン (@wilson_simu) November 10, 2019
JR東海では現在、武豊線や東海道本線の岡崎〜豊橋に導入されている集中旅客サービスシステムを東海道本線の大府〜岡崎、関西本線の名古屋〜桑名にも拡大するようです‼︎
これにより、システム導入駅は全時間帯できっぷの購入、ICカードチャージ、精算が可能になります。https://t.co/Eweb6hhcxf— 東海道&青い翼 (@HIKARI_510A) November 13, 2019
火災・停電 新幹線はどうなる？ JR東海が大規模訓練 新型N700Sは送電なくても自走｜ニフティニュース https://t.co/MsZIXLkl93
— 警備ネタ倉庫 (@KeibiSouko) November 13, 2019
極論ですが廃線ですね。
JRグループで儲かってるJR東海を基準に東海のローカル線 身延線や飯田線より乗客が少ない路線は廃線バス転換で良いと思いますよ。
九州の田舎は福岡周辺だけ鉄道あれば良いと言えますよね？
人口減少だし道路があればなんとかなるでしょ？
九州は車社会だし— 足柄のカメ (@1214kamesan) November 13, 2019
新型の新幹線車両を使って訓練 バッテリーによる自力走行も ＪＲ東海 https://t.co/4dpekIxvHY #CBC #ニュース
— 三河人＠いくじなし (@mikawa_1964) November 13, 2019
WスタンプはとにかくJR東海の特急と新幹線を１区間でも乗らないと貰えないですからね😅
新幹線の特急券が東京で打ち切りなるのが痛い所ですけど、今はえきねっとを使えば色んな安い切符がいっぱいありますから費用は抑えれそうですね。— チッカー775 (@075_miettu6500) November 13, 2019
【定期ツイート】
鉄道専門のYouTubeチャンネルやってます。更新頻度は低いですが、
よかったらチャンネル登録よろしくお願いします！つっちーの鉄道チャンネルhttps://t.co/wmcdLrNCAW#鉄道 #名鉄 #jr東海 #撮り鉄 #動画 #YouTube
— つっちー（鉄道が好きな人） (@tsutty_TAKAMASA) November 13, 2019
こんばんは、そお言えば「ＪＲ東海」が「中部空港」に列車を走らせると発表しましたが、あれから、何も発表が無いですね、なかには、名鉄神宮前から常滑線に乗り入れる計画を聞いた事が有ります、やはり、ＪＲ東海は「リニア新幹線」で、手一杯ですかね！
— sirasagi (@sirasagi11) November 13, 2019