関連ツイート
JR東海は、7/7～9の大雨により高山本線および飯田線について全線運転再開には相当な日数を要する見込みだと発表しました。https://t.co/5ab2gg5XJj pic.twitter.com/Ri5bE9rC6q
— 鉄道ニュース＠鉄道新聞 (@tetsudo_shimbun) July 9, 2020
もっとも、もはや時代遅れと化したJR東海リニアと、並行在来線を廃した整備新幹線が、無駄で無用なのは言うまでもないことですが。
— しとらす＠京都 (@citrus_kyoto) July 9, 2020
須田慎一郎「リニア延期はJR東海の上から目線が原因。JR東海は神奈川と愛知から線路を作り『後は静岡だけ』という状態にしたり、水資源問題を先送りにした。またJR東海批判になるのでメディアはちゃんと報じないの“静岡がゴネてる”風潮になってるし、JR東海のポチの大村は静岡にキャンキャン騒いでる」 pic.twitter.com/J9pwtipK3N
— Dappi (@dappi2019) July 6, 2020
高山本線・飯田線 全線運転再開に相当な日数を要する見込み――JR東海、7月9日発表 – 鉄道チャンネル https://t.co/bNB2XXFUwD
ひどい— 月光 (@ML_583) July 9, 2020
ニュース映像をみて心配です、
安倍首相はいつもの定型文、コロナ禍＋災害….恐れていたことが起きました、
昨日18時、すでに九州南部に大雨警戒と土砂災害の危険度大と予報….その頃、総理はというと、JR東海名誉会長らと赤坂の料亭で一人6万円の高級メシ食べながらリニア話に夢中でしたょ…..💢 pic.twitter.com/iQPCIlh5By
— ラッキーちゃん♡ (@Luckychan0105) July 4, 2020
JR東海、高山本線・飯田線の復旧には「相当な日数」 豪雨で土砂流入・線路冠水 | 2020/7/9 – TRAICY https://t.co/epqrn7KGMe
— 牧村えりん/しんまるにゃん-5/4西C20b (@Ellin_M) July 9, 2020
のぞみ号で首都圏発大阪日帰り1.5万、関西発東京1泊2日1.6万から！ JR東海ツアーズなど、東海道新幹線利用で「ひさびさ旅割引」発売 – TRAICY（トライシー） https://t.co/Mp2CZfBkEA
県籠もってるの飽きたし軽率に行っちゃおうかな
— かぜたろ (@fairy_sugar_) July 9, 2020
N700Sデブューめでたし。
しかし相変わらずの白地にブライトブルー帯。JR東海は頑なに新幹線車両の外観を変えないのね。。。
在来線の車両もコーポレートカラーのオレンジ帯で統一してるし。— YaTTINGER (@yattin0007) July 9, 2020
1987(昭和62)年4月1日
民営化によりJR東海が継承— 六軒駅bot (@rokken_bot) July 9, 2020
JR東海、豪雨の影響で高山本線・飯田線が不通に https://t.co/UA3vFBQG5q
— akki@メルカリ招待コード→EUTDHP (@akki_11) July 9, 2020
7月10日1時20分現在 首都圏の列車運行情報
・JR常磐線 遅延
・JR京浜東北線・根岸線 遅延
・JR東海道線 遅延1495
— べーべbot (@bebe_bebebot) July 9, 2020